特斯拉电动汽车公司最近更新了一份兴建超级充电站的地图,按地图上来看,2018年到2020年是特斯拉在全球大范围兴建充电站的两年。

新更新的地图显示,特斯拉的充电站数量会在未来两年内增加到非常大的规模,由目前的1200个增加到接近1万个,而主要修建地点集中在美国、欧洲和中国地区,这也是目前世界范围内电动汽车市场规模最大的三个区域。同时特斯拉电动汽车首席执行官埃隆马斯克强调,目前特斯拉处于申请和选址过程中的充电站数量还有数千个,一旦通过,将会增大已有的充电站规模。

虽然最近不断有新闻在唱衰特斯拉,但就目前的情况来看,特斯拉并没有显示出衰败的迹象。据特斯拉公司最新披露的数据来看,目前特斯拉电动汽车的产量正处于朝着最佳状态的方向前进着,特别是在今年四月底,特斯拉的产量就已经达到了每周2200台左右,而且这个产量还在扩大,马斯克称公司正朝着每周3500辆左右的规模前进,按照目前的状态,特斯拉显然已经达到了这个目标。为了保证能达到马斯克所要求的六月底产量达到每月5000台,特斯拉已经从欧洲空运生产设备到美国本土进行生产,以期最快向客户交付产品。

随着几次产能的提升,如今的特斯拉有信心在未来不再受制于产能的限制,能随时为客户提供所需要的产品。除了产能以外,恐怕如今特斯拉最需要解决的就是充电站的数量和分布的问题了。

新更新的地图相对于以前的地图,看上去红色小点的数量变的更多,无论是已经投入的还是在建的未投入的充电站,在不放大地图的时候都是以红色的小点来表示的,只有当我们放大地图时,会有红色和灰色的区分,灰色代表的是未投入的充电站,未来随时可以使用。

特斯拉在时间上的控制更加的细化了,如果是在以前,可能是以年为单位,而在现在,特斯拉的时间架构已经具体到了某年的某季度。用户驾驶特斯拉电动汽车长途行驶时充电的问题一直困扰着特斯拉,迫使特斯拉加快在这方面的布局,超级充电站的建造不仅给用户提供了长途行驶的可能,更重要的是改善了用户体验,在今年夏天以后投入的超级充电站大部分为super charger V3版,早前马斯克也表示,特斯拉计划在今年夏末推出更强大的充电系统。

 

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