通用汽车公司不久前宣布,将于2019年投产真正的自动驾驶汽车,而其旗下自动驾驶部门发布的新一代无人驾驶汽车——Cruise AV,完全取消方向盘以及制动踏板。没有了方向盘,老司机可以在车里做任何事,都不用时刻担心道路交通问题,真正把司机解放!

据悉,Cruise AV是基于雪佛兰Bolt纯电动车打造,如果量产成功,这可能是世界上第一款真正实现没有方向盘和制动踏板的无人驾驶汽车,为无人驾驶的level 4标准。那么无人驾驶程度是如何分级的呢?当然Cruise AV的级别显然不是最高水准的自动驾驶汽车。

根据无人驾驶汽车的自动驾驶程度,汽车工程师学会确定了一套准则,目前共有5个级别。

  1. 驾驶员辅助level 1(通过使用来自传感器和摄像机的数据,帮助驾驶员提高行车安全,目前很多汽车水平都能达到,其中驾驶员起主要作用。)
  2. 部分自动化level 2(计算机从驱动程序中接管多种功能,使用多个数据源将速度和转向系统组合在一起,也就是同时时具备自适应巡航和车道保持辅助功能,目前特斯拉就具备此类功能,但是去年的撞车事件也很尴尬。)
  3. 特定条件自动驾驶level 3(在一种特定条件下,让驾驶的各个方面都为驾驶员做好准备,缓解驾驶员的操作强度,但是需要驾驶员的响应。)
  4. 高度自动驾驶level 4(在信息交互的条件下,借助多种传感器和HD地图,更及时的数据,车辆能够自主驾驶,本来以为会十年实现的事情,而通用汽车却要明年进行投产。)
  5. 完全自动驾驶level 5(可以想象科幻电影里的场景,只要人能开的地方,汽车都可以完全摆脱认为的控制自主到达,实现完全自动化。)

通用这辆100%自动驾驶的汽车,没有方向盘、油门踏板和刹车踏板,原来的司机座位变成了前排左乘客座,而对于没有原本的安全气囊,通用的做法是在同样的位置安装和乘客侧一样的安全气囊。所以老司机不用担心“撞车”的问题,即使系统出现故障,车子会降低车速,缓慢停到路边。

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