现在汽车普及率很高,几乎家家户户都有一辆车,但是你真的对车了解吗?车辆在行驶的过程中难免会出点故障,尤其是轮胎,这时候会有人说汽车厂商都会给汽车配上备胎,这样轮胎出问题了也能轻松解决。但是,备胎是和普通轮胎一样吗?很多车主都是一脸茫然。

汽车备胎一般分为三种类型:全尺寸备胎、非全尺寸备胎、零压轮胎。全尺寸就是和汽车原轮胎尺寸一样,也就是可以转正的轮胎,但是市场上使用最多的汽车备胎却是后两者,这主要是以下几个方面的因素。

1.控制成本

汽车厂商在选择备胎的时候,第一时间会考虑成本问题,使用非全尺寸备胎肯定会全尺寸备胎的成本低,虽然表面看起来一条备胎成本相差不大,但是批量生产的话成本就会很高。用压缩成本来提高利润是商家的惯用伎俩。

2.节省空间

现在市场上比较流行的多为紧凑型汽车,就是在尽可能的压缩车体空间和轴距的情况下减少制造成本,因此也受到大部分司机朋友的喜爱,相对而言汽车空间也就显得寸土寸金。而全尺寸备胎的体积就显得有点格格不入了,放置在车辆上就会占据大量的空间,所以一般车辆都会配备另外两种尺寸相对较小备胎。

3.减轻重量

现在很多车子为了降低油耗都尽可能减轻车重,通常车身一重,汽车稳点性和操作性都会受到影响,同时增大风阻系数。非全尺寸备胎的重量要比全尺寸轻一些,某种意义上也减少车重而降低油耗。

要想备胎起到真正应急作用,平时也要重视对其保养。同时备胎寿命在4年左右,就算一次也没使用也需要更换,否则会出现很大的安全隐患。

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