对于负债累累,至今尚未回国的贾跃亭来说,法拉第未来(FF)能否真的量产FF91,成了至关重要的一件事,而不是整天驾着FF91原型车到处招摇撞骗。

据媒体报道,在美国拉斯维加斯2018年CES展期间,贾跃亭投资的法拉第未来(FF)在展会的附近举办了一场小规模的试驾活动,试驾车辆为一台FF91的全黑磨砂板,这也是FF91首度在媒体面前公开上路。据法拉第未来的相关介绍,FF91的售价不会低于12万美元,这个价格完全可以买2017款奔驰 CLS 400,真不知道消费者为何要花这些钱为贾跃亭的造车梦买单。

此次提供的FF91试乘车辆车身尺寸长宽高分别为5250/2000/1598mm,轴距达3200mm,整体内部空间要比现有的同尺寸车辆大很多。在设计上还是很具有科技感的,车门采用对开门设计,同时采用当今流行的高端车型车门隐藏式按压按钮,与当今指纹解锁车门的功能类似。从图片中可以看到,FF91并没有传统车型的后视镜,而是利用摄像头取而代之。

根据FF官方数据,FF91搭载了130kWh的电池组,EPA标准下续航里程可达608公里,最大输出公里率783KW,完成从静止到每小时60英里的急加速只需要2.39秒。令人失望的是,无法看到车辆的内饰,这也是很多人怀疑测试车辆只是一副“空壳”,又搬出来骗钱了,同时也没有展示去年所说的地自动驾驶技术。官方则称是较去年的车型进行了微调,确实是“微调”,把亮点都去掉了,还有什么具有价值的竞争力?

法拉第未来相关负责人表示,FF91计划于2018年年底完成小批量交付,一直被人怀疑的资金问题正在缓解,但是资金来源不便透露。真不知道工厂还是一片废墟,到底贾跃亭在哪造的车?其实我希望贾跃亭能成功

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