7月30日消息,据路透社消息,欧洲芯片大厂意法半导体(ST)CEO Jean-Marc Chery于29日表示,全球芯片短缺的状况将延续至2023年。谢利在接受采访时称,“芯片短缺将在2022年逐渐改善,但是在2023年上半年之前,我们不会恢复到正常状态。”

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他解释道,所谓的“正常情况” 指的是芯片库存回归到一般的水平,且零部件的平均供货延迟时间在3个月以内。并表示芯片短缺的状况正在刺激产品价格上涨,意法半导体的芯片今年平均价格相比2020年上涨约5%,预计今年下半年和2022年,将进一步增长。

他还表示,今年的状况和以往不同,大家都在等待微软最新的Windows11正式版操作系统,Win11系统发布后将刺激电脑消费需求,这意味着未来芯片厂商将面临更大的订单压力。此外,谢利称该公司今年仅能满足七成客户的需求,随着公司投资提升产能计划的实时,预计2022年将能满足85%至90%的客户需求。

而全球范围内的芯片短缺问题也已经开始波及那些曾经受影响较小的企业,苹果和特斯拉也都受到了芯片短缺问题带来的影响。这一迹象表明,即便是一些供应链最好、规模最大的公司也无法在芯片短缺危机中独善其身。

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苹果本周二在财报中表示,第三财季公司营收增长36%。但其在即将于今年秋季发布新款 iPhone时警告称,在截至今年9月份的第四财季,芯片供应短缺将影响到智能手机业务,有可能会导致公司业务增长放缓。

苹果首席执行官蒂姆・库克(Tim Cook)周二在财报电话会议上对分析师表示:“我们每个季度都会应对这一问题,正如你们所料,我们将尽一切努力缓解目前状况。”

第三财季苹果iPhone营收同比增长50%,而大多数智能手机行业竞争对手都在头疼如何获得更多零部件。同样,在其他汽车制造商因芯片短缺面临生产难题之际,特斯拉在第二财季报告中公布利润再创新高,当季特斯拉电动汽车交付量较去年同期增长了一倍以上。

然而,特斯拉首席执行官埃隆・马斯克(Elon Musk)周一在财报电话会议上暗示,公众备受期待的赛博电动皮卡可能会受到影响。特斯拉原计划在今年晚些时候投产赛博电动皮卡,但马斯克说,为了扩大产能,提高电动汽车交付量,特斯拉必须先解决芯片短缺问题。

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