7月11日,彭博社发布的2019年薪酬最高的公司CEO和高管榜单显示,特斯拉CEO埃隆·马斯克以近6亿的薪酬名列第一。

尽管位列第二名的苹果公司CEO库克,在2019年的薪酬也让很多高管羡慕,但其1.33亿美元的薪酬和马斯克比起来,还是稍显“寒酸”。

马斯克获得天价“工资”,跟中国市场有着莫大的关系。

特斯拉中国市场增速明显全年利润依旧亏损

彭博薪酬指数(Bloomberg Pay Index)显示,马斯克在2019年共获得了5.953亿美元的薪酬。马斯克的这笔巨额收入来自于之前他所签的一份薪水合同,合同约定如果特斯拉公司成为世界上最有价值的公司之一,马斯克将获得数百亿美元的收入。

事实上,马斯克做到了合同中的约定,并且中国市场的迅速发展是其成功的关键。

根据德国汽车市场研究机构德国汽车管理中心(CAM)发布的《2020年电动汽车报告》显示,特斯拉2019年完成交付的汽车数量达到36.7万辆,同比增长50%,居全球首位。

营收方面,根据特斯拉提交给美国证券交易委员会的相关文件显示,2019年特斯拉在美国市场的收入为126.53亿美元,比2018年的148.72亿美元下降了15%。

在特斯拉的第二大市场——中国,特斯拉2019年营收为29.79亿美元,比2018年的17.57亿美元增长了69.55%。

不过,虽然2019年特斯拉在营收上获得了显著成长,但在全年利润方面,仍然是净亏损状态。

根据官方财报显示,2019全年特斯拉营收246.78亿美元,较上一年同期的214.6亿美元,增长了15%。与此同时,净亏损8.62亿美元,较上一年亏损的9.76亿美元,有所减少,但也超过了市场预期的8.1亿美元亏损。

特斯拉体验“中国速度”:8个月建工厂,1个月完成审批,9个月拿到135亿

2019年,特斯拉在上海的发展,也并非是“白手起家”。

2018年10月,特斯拉以9.7亿人民币的价格,购置了上海一块面积近1300亩的工业用地。有媒体评价,这个价格在寸土寸金的上海,恐怕是十年前的水平。此外,特斯拉超级工厂从建设到投产也体现了“中国速度”的优越性。

2019年1月7日,上海有史以来最大的外资制造业项目——特斯拉超级工厂,在上海临港产业区正式开工。8个月后,据上海市建设项目环评信息网站消息,特斯拉上海超级工厂(一期)第一阶段已于9月11日竣工,并于10月15日进入调试阶段。

10月17日,工信部公布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第325批)拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单,特斯拉赫然在列。9月11日工厂竣工,10月17日就拿到了生产资质,审批速度之快,为特斯拉的中国市场建设争取了有力条件。

2019年11月,特斯拉宣布上海工厂正式竣工,已开始生产汽车。

在资金方面,特斯拉也从中国获得了大量支持。

2019年3月特斯拉上海工厂从工农建以及上海浦东四大银行里拿到了1年35亿人民币的低息贷款。同年12月底,特斯拉又从这四家银行获得了追加的5年100亿贷款。作为“外来务工人员”,特斯拉在不到一年的时间,连续获得两次贷款,这样的超常待遇恐怕是许多中国本土企业也羡慕不已的。

除此之外,根据国家在2019年12月连续发布的两项鼓励政策文件,特斯拉Model 3又获得了新能源车汽车2.47万的补贴和免购置税的优惠政策。依赖于这些政策,作为特斯拉产品组合中的“杀手级”车型——Model 3的起售价格降到了30万以下,在同级别市场获得了异常突出的竞争力。

特斯拉2020年目标销售50万台,3成或由中国人买单

今年4月,特斯拉召开了电话会议并公布了其2020年第1季度财报。

财报显示,特斯拉1季度营收达到了59.85亿美元,同比增长32%;净利润为6800万美元,相比之下,去年同期则为净亏损6.68亿美元。

在交付数量方面,1季度特斯拉实现全球交付新车88496辆,较去年同期增长40%。其中,在中国完成交付量为18586辆,占全球总销量21%。

特斯拉2季度的相关数据,依旧亮眼。

根据乘联会发布的数据显示,在刚刚过去的6月份,特斯拉在中国共销售了14954辆由特斯拉上海超级工厂生产的Model 3,较上月增长35%,单月销售数据在新能源汽车排行榜中排名第一。而整个6月份,中国纯电动汽车销量为6.7万辆,同比下降40%。

这也意味着,特斯拉在中国的销量,已经占到中国整个纯电动汽车市场销量的约23%。

另外,根据乘联会的推算,特斯拉2季度能够在中国销售29,685辆汽车。结合7月2日特斯拉官方发布的“2020年第2季度特斯拉共生产汽车82272辆,完成交付90650辆。”的数据,预计特斯拉在中国市场的交付量,将占到所有交付量的30%左右。

特斯拉官方称,由于Model 3在中国已经上市,以及Model Y分别在上海和弗里蒙特的超级工厂投产,今年特斯拉电动汽车的产量可能会超过交货量。目前,Model 3和Model Y的总产能为年产40万台,特斯拉正在加紧提高产能,以帮助完成2020年全球销量50万台的目标。

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