“我的命都是外卖小哥给的。”诸多网友一贯在网上如此调侃,现在的外卖已经成为了日常生活中不能缺少的部分。
 
在黑天鹅事件之下,美团骑手登上《时代周刊》,骑手职业的重要性再一次被推到大众眼前。如今国内外卖经济的飞速发展,离不开背后的千万骑手。
 
在美团最新发布的财报中,同样说明了骑手对于外卖平台的重要性。
 
骑手工资占据外卖佣金重头
 
“美团成立十年中最好的一年”,诸多媒体如此评价美团在2019年当中的表现。
 
财报数据显示,在2019年年度,美团的营收高达975亿元人民币,同比增长达到49.5%;经调整的净利润达到47亿元。以餐饮外卖作为主力的美团,保持了该业务在2019年年度强势的增长,餐饮外卖业务的交易金额达到3927亿元,同比增长达到38.9%。
 
同时随着餐饮外卖业务增长,猛增的订单量也急需更多骑手来缓解配送问题,更多的人力投入也意味着更高的成本支出。根据财报数据,美团餐饮外卖业务销售成本从上一年的329亿元增长至446亿元,同比增长35.7%,当中骑手成本达到410.4亿元。
 
对于LBS模式下的外卖经济而言,商家和消费者之间的搭桥,要由骑手来完成最后的连接。实际上,消费者在平台上点外卖同时,也是在享有骑手提供的配送服务,骑手对于外卖经济的重要性不言而喻。
 
 
在外卖佣金构成中除了技术服务费与平台使用费之外,还包括了重要的配送服务费。通常前二者仅占比20%,配送服务费则要占到80%。
 
消费者在平台上使用外卖服务的时候,通常配送费在2-3元左右。目前骑手每单的收入大概在8元左右,用户所支付的平均配送费还远不能达到。这一部分的差距就要由外卖平台来进行补贴,所以配送服务费往往就成为了佣金支出的大头。
 
而现在餐饮外卖业务作为美团营收的重要支撑,2019年年度骑手数量已达到399万。这也就不难解释,为什么2019年美团的外卖佣金收入达到496亿元,而骑手成本就达到了410.4亿元,占据佣金收入达到八成。
 
与此同时,在美团的财报显示,2019年佣金占营收的百分比已经有所下降,从72.1%减少至67.2%。通过美团的数字化赋能,商户的经营效率与管理能力有所提升,从而使订单量得到增长,消费者留存与复购率上升,餐饮外卖的生态将会更加进一步发展。
 
 
 
美团在行动:春风与脱贫
 
黑天鹅的降临,让线下众多商户日子变得越发难过。中国烹饪协会发布的《2020年新冠肺炎疫情对中国餐饮业影响报告》数据显示,同2019年春节对比,疫情期间,78%的餐饮企业营收受损达100%之上;9%的企业营收受损达九成;7%的企业营收受损达七成到九成;营收受损在七成以下的企业仅有5%。
 
而对于美团来说,作为外卖平台,骑手与商户是筑成自身护城河的重要部分。为了稳固这一方面,美团不余遗力的在行动。
面对疫情的影响,为了助力新老商户复工,美团推出的春风行动及其升级版,启动了“商户伙伴佣金返还计划”,对全国范围之内的优质商户,特别是受疫情影响较为严重的商户,将会按照不低于3%-5%的比例返还佣金。
 
在骑手方面,美团除了保障其收入之外,更是进一步推出了带动骑手就业,助力脱贫行动。
根据美团的《2019年外卖骑手就业扶贫报告》,在2019年美团的外卖骑手达到3987.7万人,当中25.7万人是建档立卡贫困人口。在这些骑手中实现脱贫人数高达25.3万人,脱贫比例达到98.4%。
 
从美团的财报中预估,因为美团助力外卖复工复产投入的巨额资金,将会造成其餐饮外卖业务在第一季度出现亏损的可能性。但是从长远的角度来说,美团的这一举措,正在加速外卖行业整体生态的恢复,同时也是筑造其更加稳固护城河的重要一步。在黑天鹅之下,没有一座孤岛,对于外卖行业来说更是如此。
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