目前,无论是传统的国际汽车巨头,还是新兴的互联网企业,都已深度介入自动驾驶圈,很多车企只有智能辅助驾驶功能,并不能实现完全自动驾驶,但是很多问题就由此引发。

司机把酒驾责任推给特斯拉 网友表示特斯拉又没喝酒 凭什么?-牛科技

近日,在美国旧金山就发生这样一件趣事。在海湾大桥,一辆失速的特斯拉车辆停在大桥中央,一名男子昏在车里,加州高速巡逻队对男子进行酒精检测,酒精超标两倍多。令人发笑的是,该男子声称自己开启了特斯拉Autopilot辅助驾驶功能,并辩称车是自己在开,他不算酒驾。警察又不是三岁小孩,再说,这个理由在加州目前的交通条例中并不成立。这个消息被传播开来,很多网友调侃:特斯拉又没喝酒,凭什么算酒驾?

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特斯拉Autopilot辅助驾驶功能并不是车主想象的完全脱离驾驶员的自动驾驶功能,Autopilot是级别比较低的自动驾驶,全球可以达到LV3水平的车企几乎都找不到,更不要说是手离开方向盘甚至直接摆脱驾驶位了。

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据悉,美国有几个州允许自动驾驶测试,允许驾驶员放开双手,但要求驾驶员要保证随时接管驾驶权,驾驶员在测试过程中都有可能遇到危险,更不要说喝点小酒再去开车了,哪来的接管能力。

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根据业内人士表示,自动驾驶将是继蒸汽、电力、信息之后又一次工业革命,很多自动驾驶功能还只是“婴儿期”,别轻易跟个“孩子”较真。但还是有人发出疑问:买辆有自动驾驶功能的汽车,手没碰方向盘,脚没碰油门,没有任何驾驶行为,就躺在后面睡觉,这种如果要说成酒驾,冤不冤?只想说:把生命交给一辆车,还睡觉,心真大!

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