在国内的汽车市场中,日系车可以说的中坚力量,本田、丰田和马自达成为国内合资轿车的主要输出之一,而号称最美日系车的马自达在2017年也交出了一份完美的答卷,年销量突破30万台,成为马自达国内销量的历史高峰。

法韩系车衰落马自达趁势而上 今年3款新车入市在华复苏加速!-牛科技

在SUV盛行的中国,合资轿车的压力越来越大,国产车的配置高,售价低成为最有力的竞争,而马自达作为日系车中的小众品牌,经过前几年的低迷之后,在昂科塞拉和阿特兹的面世之后,马自达在华销量逐步提升,在没有新产品加持的情况下,这一点还是很难得的。

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这两年,法系车和韩系车明显下滑严重,在合资车中,唯有德系和日系才有的一拼,目前在售的马自达车型中,唯有长安马自达旗下的昂克赛拉和CX-5进行了革新换代,推出了新Mazda3 Axela昂克赛拉和第二代Mazda CX-5。而一汽马自达在原有的阿特兹和CX-4的基础上,也仅仅进行了小幅改款,基本改动很少。

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此外在国产车企没有推出更有力的轿车时,马自达的昂科塞拉和阿特兹还是有较好的市场的,另外长安旗下的马自达CX-3和马自达MX-5 RF也有较好的销量。据公开资料显示,在接下来的2018年马自达将向中国市场投放全新一代马自达6、国产CX-8以及马自达MX-5 Z-Sport限量版。

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在2017年的马自达零售销量中,同期增长8.3%,预计在接下来的时间内,马自达将加速对华的投资,加速马自达在华的复苏,当年马6的盛况不知道还能实现吗?

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