这个问题问的很多有意思,但是一场车祸我们为什么不首先考虑:人怎么样了?

承蒙大家不关心,交警大队表示:两车车主无伤亡情况,沃尔沃车主轻度擦伤!当然这有些跑题,回到问题的本身:号称安全的沃尔沃被撞成三节,“最安全汽车”被打脸了吗?

昨晚常熟奥迪沃尔沃车祸里,为什么号称安全的沃尔沃也会被撞成三节?-牛科技

此次事故,沃尔沃汽车被“肢解”,势必会对沃尔沃“最安全汽车”产生很多疑问,最先“炸锅”的自然是V40车主,其次就是其他车系的沃尔沃车主,最终乐开了花的就是沃尔沃竞争对手。其实不用“意淫”人家沃尔沃,安全性能再好的车,大概也敌不过时速100km/h以上的拦腰撞击,换成奥迪也一样。

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我们应该知道事实的真想,而不是一张看着让人发笑的图片。

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事故的原因是超速直行的奥迪撞向正在左转的沃尔沃V40,V40被拦腰撞断就剩一个“头”,奥迪则打转漂移,短短3秒之内,奥迪车飘出十多米,奥迪车还是“飞”的太低。被撞之后的沃尔沃V40前半截,车头部分保持完整(沃尔沃V40车里就车主一人,估计吓得够呛,后座要是有人的话。。。),安全气囊正常弹出,B柱之后的后半截车身飞出几米远,侧气帘在碰撞过程中展开正常。

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沃尔沃V40车身结构采用笼式车身,乘员舱整体框架采用超高强度钢材制成,B柱内侧及底部大梁使用加强的超高强度钢材进行了加固,但是所有的数据在“三节车身”面前都显得那么无力,被装成这个德行,找谁说理去。

另外奥迪车身虽然保持完整,发动机舱基本报废,好在是一辆S6,要是一辆奥迪A3,那就更有看头了。

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