在我国,新能源市场日益膨胀,为了贴合电动汽车市场的需求,各大汽车厂商都在做出相应的调整,对于新能源汽车行业不仅出台相应的政策,也给予相应的补贴。

比亚迪掌握电池核心技术  欲拯救老年代步车-牛科技

比亚迪作为我国老牌的新能源汽车制造厂商,计划将在2018年推出一款小型纯电动车,享受补贴后的售价和一台燃油车相差无几。为了能够更好的实现电动车在充电续航更持久,而比亚迪在新能源汽车所用的电池也将由原来的磷酸铁锂电池更换为三元锂电池。

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三元锂电池单体能量密度要比磷酸铁锂电池单体能量密度高出差不多一半,在同等情况下,三元锂电池能够为车身提供更持久的动力,续航更远。我们还可以了解到,电池放电容量会随着温度的下降而下降,尤其相对我国温差比降大的地区,电池持久放电会受到很大的限制,相比之下磷酸铁锂电池的放电容量会下降的特别快。

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对于电动车来说,充电时很重要的一部分。三元锂电池和磷酸铁锂电池在慢充方面其实并没有太大的差别,但是想要达到极速充电的效果,三元锂电池得充电效率大大提升。三元锂电池的劣势在于成本相对较高,而且对热管理的要求相对较高,酸铁锂电池在成本方面要节省的多。

很多公司推出小型电动车,很大一部分都是由于车身的重量给电池的续航造成很大的限制,而比亚迪把电池慢慢转向三元锂电池也是为电动车提供更持久的动力。

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