昨日,在柏林举办的 TechCrunch Disrupt 创业大会上,大众旗下MOIA公司推出共享电动巴士MOIA vehicle。该公司成立到现在已经有一年了,最初成立该公司的目的就是希望能够打造一种全新的城市出行模式。

大众敢在中国推出迷你共享巴士的话  信不信我能坐一天不下来?-牛科技

为了方便乘客在叫车是更加方便,MOIA专门提供了一款打车的软件,你也可以把它理解为外国式“滴滴打车”。在我国,乘客需要下单定位,然后再由司机接单开到下单乘客的定位处,才能完成出行,由于受到多方面的限制,滴滴出行也错在很多弊端。MOIA提供的软件有一个内置的拼车算法,而且还将虚拟创建一些巴士站,每隔200米左右就有一个,这样就方便了乘客在打车过程中出现集中打车不合理现象。

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这款电动巴士并不是我们日常看到的能一下容纳30人甚至更多乘客的车辆,为了节约上下车的时间,MOIA vehicle属于一款小型电动巴士,最多只能容纳6名乘客,由于没有设置后备箱,空间上也显得没有那么拥挤。该车更加人性化的一点,每一个座位上提供USB端口和可以调控的照明灯,车内还提供免费无线网服务。

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其实在今年的9月份,行人在柏林的街头就看到了MOIA电动巴士在上路测试的画面。根据测试,MOIA电动巴士的行驶里程大约为 300 公里,预计在明年就可以看到MOIA 电动巴士在柏林的街头运营。不知什么时候会投入我国市场,信不信我能坐一天不下来。

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不可思议的是,这款电动巴士从无到有,大众和MOIA仅仅花费了不到一年的时间。相信在未来,大众会推出更多的电动汽车,持续电动化。

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