近日,在香港中环的街道上,全名为国际汽联电动方程式比赛Formula E赛事再次上演精彩角逐。Formula E虽然与大名鼎鼎的F 1都是国际汽车联盟旗下的赛事,但与F1赛事不同的是所有赛车必须是只由电力驱动。

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这次的赛道设置是在城市中心的街道,因为FE 赛车制造的的噪音仅在 80 到 90 分贝之间,与一般汽车噪音(70 到 80 分贝)没有太大的差别,这对于很多F1的观赏迷来说,没有了F1赛车的“声浪”,会少了很多感官刺激。我们都知道F1呼啸的引擎声高达140分贝,很多现场的观众就是喜欢这种够躁,够嗨,不安静的体验。

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传统的赛车有很大的噪音、排放污染,对于生活在附近的人们有很大的干扰,而赛车场一般都修建在偏远的郊区,尽量减少对人的干扰。Formula E由于采用电动赛车,天然地就避免了噪音与排放两大问题,可以与市民零距离接触。其实在现场,赛车的距离你没有10米远,但是就是这样很近的距离,仅仅依靠声音是感觉不到赛车的紧张刺激感。但是你能感受到的是一种与轮胎摩擦、汽车电子、空气动力学结合在一起的嗡鸣声,也许这是未来的声音。

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对中国人来说,Formula E 的特别之处在于这项赛事中有“中国特色”的两支车队,分别是蔚来汽车 NIO 车队和华人文化产业投资基金冠名的 Techeetah 钛麒车队。因为蔚来车队注册地不在中国,所以钛麒车队是目前这个赛事中唯一一支中国车队。

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首战当天,来自DS Virgin Racing车队的布特赢得了冠军,而来自钛麟车队的韦恩(J.VERGNE)和来自马恒达车队的海菲尔德(N.HEIDFELD)分获亚军和季军。

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