摘要: 摘要:雷帝网雷建平12月4日报道哈罗单车今日宣布完成3.5亿美元D1轮融资,投资方为蚂蚁金服、威马汽车、成为资本、富士达等投资机构和产业资本。这是哈罗单车与永安行旗下低碳科技合并以来最新动作。其中,成为资本

永安行旗下单车公司获23亿增资 蚂蚁金服成第一大股东-牛科技

雷帝网 雷建平 12月4日报道

哈罗单车今日宣布完成3.5亿美元D1轮融资,投资方为蚂蚁金服、威马汽车、成为资本、富士达等投资机构和产业资本。这是哈罗单车与永安行旗下低碳科技合并以来最新动作。

其中,成为资本、威马汽车分别是哈罗单车B轮、B+轮的投资方。而富士达投资哈罗单车,则是共享单车行业首次有产业链上游的生产企业投资共享单车运营商。

就在今日永安行发布公告,宣布关联方上海云鑫创业投资有限公司(简称“上海云鑫”)、上海龄稷企业管理中心(有限合伙)(简称“上海龄稷”)及其他投资人拟对上市公司参股公司江苏永安行低碳科技有限公司(简称“低碳科技”)进行增资(以下简称“本次增资”)。

公告称,约定上海云鑫、上海龄稷及其他除上市公司外的投资人共同对低碳科技增资 23.0414 亿元,其中上海云鑫、上海龄稷分别对低碳科技增资19.8558 亿元、2000万元。

低碳科技此次获得增资最大变化是,上市公司拟放弃对本次增资的优先认购权。若本次增资完成且上市公司放弃优先认购权,上市公司持有低碳科技的股权比例将下降至 11.9267%。

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低碳科技增资后股权结构(雷帝网配图)

上海云鑫取代上市公司成为最大股东,持股达32.0467%,而上海云鑫是蚂蚁金服旗下子公司。上海磊钧商务咨询有限公司持股为10.02%,为第三大股东。

GGV (Hellobike) Limited 持股为6.9541%,Chengwei Capital HK Limited持股为5.9885%。威马汽车持股为1.8276%,天津富士达自行车有限公司持股为1.5850%,易车持股0.93%。

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低碳科技增资前股权结构(雷帝网配图)

对比增资前股权可以看出,上海云鑫持股从12.99%大幅提升到32.0467%,提升了19.0567%。永安行、GGV (Hellobike) Limited 、Chengwei Capital HK Limited持股均有不少幅度下降。

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低碳科技营业数据(雷帝网配图)

材料显示,低碳科技今年前7个月的净资产为-383万元,营业收入为2571万元,但净亏损了1335万元,而在2016年净资产为952万元,营业收入为312万元,净亏损为16万元。

永安行称,本次增资完成后,低碳科技的资本实力得到加强,在共享单车领域的竞争力将有所提升,可能缩短与行业领先企业的差距。

然而,上市公司预计共享单车领域的激烈竞争将持续较长时间,低碳科技在竞争中取得并保持领先地位存在不确定性,可能导致低碳科技短期内业绩存在较大不确定性。

随着持股比例降低,低碳科技对于上市公司业绩影响将减小,但上市公司仍有对低碳科技投资收益权,且上市公司有足够资金对公共自行车等主营业务投入,确保主营业务市场地位。

当前共享单车行业不太平,小蓝单车、酷骑单车、小鸣单车相继爆发出严重风波,即便是行业领先企业摩拜和OFO小黄车也爆发出押金被挪用的问题。OFO小黄车也是蚂蚁金服投资。

蚂蚁金服解释是,共享单车的诞生为有效缓解城市交通拥堵,绿色低碳出行做出贡献,蚂蚁金服将继续积极推动共享单车行业信用免押,让用户享受到更便捷、环保和安全的出行服务。

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